Ferrari California: V8 motor ilk kez önde...

Ferrari California: V8 motor ilk kez önde...
California yeni bir Ferrari, yani eski bir modelin yerini almıyor. Firmanın artık dördüncü bir modeli var.
2008 Eylül ayında düzenlenecek Paris Otomobil Fuarı'ndan hemen sonra satışa sunulacak California'nın, F430 Spider'dan biraz daha pahalı olması bekleniyor.
Günlük kullanıma daha uygun olacak şekilde tasarlanan California, firmanın ilk önden V8 motorlu aracı. Motor ön aksın arkasına yerleştirilmiş.
California'da kullanılan motor 4.3 litre hacminde, 7500 devirde 460 beygir gücünde. F430'a göre California daha cömert bir tork eğrisine sahip. 7 vitesli çift kavramalı şanzıman ile donatılan aracın 0-100 km/s hızlanması 4 saniye.
Karbon fren diskleri standart olan araçta stabilite sistemi, çok beğenilen 599 GTB modelinden alınmış.

GM İKİ YENİ MOTOR GELİŞTİRDİ...

GM iki yeni motor geliştirdi
Yeni motorlar 1.4 litre turbo benzinli ve 1.6 litre turbo doğal gazlı. Avusturya Aspern'deki fabrikada üretilecek 1.4 litrelik motorların versiyonları, 120-140 beygir ve 175-200 Nm tork üretecek şekilde olacak. Yeni motorun benzer güçteki daha büyük hacimli motorlara göre %8 daha ekonomik olması bekleniyor. Yeni motor 2010 yılında kullanılmaya başlanacak.
1.6 litre sıkıştırılmış doğal gaz (CNG) ile çalışacak diğer yeni motoru, 2009 model Opel Zafira'da göreceğiz. Motorun 150 beygir gücünde olması ve 210 Nm tork üretmesi bekleniyor. Macaristan Szentgotthard'da üretilecek motor, benzer güçteki bir motora göre %25 daha az CO2 salacak.

Batman geri dönüyor...

2007 yılında tanıtılan SpadaConcept Codatronca modeli üretilecek. Son derece yüksek bir fiyat etiketi ile satışa sunulacak otomobilde, Corvette'in 7 litrelik V8'i kullanılacak. Modifiye edilecek motor yaklaşık 600 beygir gücünde olacak.
Spada'nın, 1964 Alfa Giulia TZ'den ilham alarak tasarladığı otomobilin şasesinde yine Corvette'ten alınan parçalar kullanılmış.

Corvette ZR-1 beklenenden daha kuvvetli..

2007 yılı sonunda, 6.2 litrelik kompresör beslemeli V8 motora sahip ZR-1'in gücü, GM tarafından 620 beygir olarak açıklanmıştı. Ancak SAE sertifikası için yapılan işlemler sırasında araç 638 beygir çıktı.
GM yetkilileri motorun bu kadar verimli olmasını, yeni 4 lob-rotorlu kompresörden kaynaklandığını ifade ediyor. Yetkililer ZR-1'in, 600 beygir sınıfındaki en ekonomik araç olacağını iddia ediyor ve resmi son süratini 328 km/s olarak açıklıyor

GT-R'dan bir rekor daha..

Nissan’ dan bugün yapılan açıklamaya göre efsane GT-R dünyanın en ünlü hız pistlerinden Almanya’ daki Nurburgring’ de 7 dakika 29 saniye lik bir derece elde etti. İlgili derece 16 -17 Nisan’da baz spesifikasyonlu ve japonya pazarı için standart lastiklere sahip GT-R ile elde edildi. Nissan’ın kıdemli test pilotı Tochio Suzuki bu derece ile aynı pistte daha önce GT-R tarafından yapılan rekoru 9 saniye ile yenilemiş oldu.
Nissan GT-R ın mühendisleri aracın elde ettiği derecenin 7 dakika 30 saniye altına da inebileceğini belirttiler.
GT-R japonya pazarında Aralık 2007 de satılamaya başlanmıştı. Amerika ve Kanada da ise satışlar Temmuz 2008 de başlayak. GT-R bu senenin sonunda Avrupa da da satılamaya başlanacak.

YENİ FORD FİESTA...

Tepeden tırnağa yenilenen Fiesta, Ford’un yeni dönemdeki önemli kozlarından birisi olacak. Ford’un kinetik tasarım çizgisinin devamı olan 2009 Fiesta, yeni tasarımıyla ön plan çıkmakta zorlanmayacak.
2008 Sonunda Avrupa’da satışa sunulacak olan yeni Fiesta, Amerika’da 2010 yılında satılmaya başlanacak. 1976'dan beri piyasada olan Fiesta, 1980'den beri Amerika’da satılmıyordu. 2010'da evine dönecek olan Fiesta’nın Amerikan pazarında neler yapabileceği merak konusu.
Yeni Fiesta üç benzinli ve iki dizel olmak beş farklı motor seçeneğine sahip. Benzinli motorlar; 1.25-litre (60 ve 80 HP), 1.4-litre (91 HP) ve 1.6-litre (115 HP), dizel motorlar ise 1.4-litre (68 HP) ve 1.6-litre (90 HP).

Yeni Ka gün yüzüne çıktı..

Güney Avrupa’da test esnasında, kış koşullarında ve gece sürüşünde bir kaç kez görülen gelecek nesil Ford Ka’nın son fotoğrafları Avrupa’daki bazı otomobil dergilerinde yayınlandı.
Gelecek nesil Ford Ka, Polonya’da üretilecek ve Fiat 500 ile aynı platformu kullanacak. Aynı zamanda 1.25 lt benzinli ve 1.3 litre Multijet dizel motorlar da bu işbirliği sonucunda gelecek nesil Ford Ka’da görev yapacak. Renault Twingo RS ve Fiat 500 Abarth gibi spor modellerin kullandığı daha güçlü motorlar ise ilerleyen dönemlerde Ford Ka'nın ürün gamına eklenecek. Ancak Ford’un Ka için özel bir süspansiyon çalışması yapması bekleniyor.
Ford’un yeni küçük otomobilinin bu yılın sonunda satışa çıkması ve ilk resmi tanıtımının da Paris Auto Show’da yapılması bekleniyor.