Kocaeli'ndeki bataklığa kurulan Otosan, 538 milyon dolarlık kârla Ford Avrupa'bağlı 39 ülkeyi geride bıraktı...
40 ülkenin bağlı olduğu Ford Avrupa, vergi öncesi 998 milyon dolar kâr elde etti. Sadece Ford Otosan’ın kârı ise Avrupa’nın yarısından fazlasını oluşturdu. Şirket, bu performansıyla 39 ülkeyi solladıTüpraş’ı geçerek 3.4 milyar dolarla Türkiye’nin ihracat şampiyonu olan Ford Otosan, Ford Avrupa’nın en kârlı ülkesi unvanını aldı. Şirket, 2007’de elde ettiği rakamlarla bağlı olduğu Ford Avrupa’da zirve yaptı. İç pazarda son 6 yıldır üst üste lider olan ve 60 ülkeye araç gönderen Ford Otosan, Ford Avrupa’nın kârının yarısından fazlasını tek başına gerçekleştirdi. Ford Motor’un yeni açıkladığı mali sonuçlara göre, geçen yıl 40 ülkenin (Türkiye dahil) dahil olduğu Ford Avrupa’nın vergi öncesi kârı 997 milyon dolar olurken, Ford Otosan tek başına 538 milyon dolar (bilançosunu açıkladığı 12 Mart tarihli döviz kuruna göre) vergi öncesi kâra imza attı. Ford Otosan’ın bir önceki yıla göre yüzde 6 artışla rekor düzeye ulaşan kârlılığının temelinde yurtiçi satış adedi ve kârlılığı azalmasına rağmen yüzde 25 artan yurtdışı gelirleri ağırlık kazandı.Ford’un dünyada birçok operasyonda zarar ettiği dönemlerde bile kâr eden kuruluşlardan biri olan Ford Otosan, geçen yıl verileriyle bu kârlılığı en üst düzeye taşımış oldu. “Bataklıktan çıkan dev”, bu başarı sayesinde, Ford Avrupa içinde Ford’un 30 yıldır pazar lideri olduğu İngiltere, Almanya ve sürekli büyüyen pazar Rusya gibi devleri sollamış oldu. Son olarak ABD’ye 2009’dan itibaren Transit Connect’i ihraç etme kararı alan Ford Otosan, Transit, Transit Connect ve Cargo modellerinin yanı sıra kendi geliştirdiği motoruyla da uluslararası platformda gücünü artırıyor. Yaralarını sarıyorFord Otosan’ın aksine Ford Motor, emeklilik fonları ve verimsiz fabrikalardan kaynaklanan zararını azaltmaya çalışıyor. 12.6 milyar dolarlık zararını geçen yıl 2.7 milyar dolara indiren ABD’li dev, 1989’da 2.5 milyar dolara aldığı Jaguar ile 2000’de 2.7 milyar dolara aldığı Land Rover’ı geçen ay Hintli Tata’ya 2.3 milyar dolara sattığını ve bu gelirle zararını düşürmeyi hedeflediğini açıklamıştı. Rekorlar yılıFord Otosan’ın 2007’de net kârı 484.2 milyon YTL oldu. Şirketin İMKB’ye yaptığı bilanço açıklamasına göre net satış gelirleri ise geçen yıl 2006’ya göre yüzde 11 artışla 7.2 milyar YTL’ye yükseldi. Şirket geçen yıl üretimini yüzde 11 artırarak 286 bin 356 adede çıkardı. Üretimin yüzde 78’ini ihraç ederek yurtdışına 222 bin 395 araç satan Ford Otosan’ın toplam satışları da yeni bir rekor kırdı.İhracatı % 25 arttıFinansal Net gelir Değişim sonuçlar (Milyon YTL) (%) Net gelir 7.231 11 İhracat geliri 4.480 25Yurtiçi gelirleri 2.751 7Faaliyet kârı 648.0 14Vergi öncesi kâr 657.0 6Net kâr 484.0 3
40 ülkenin bağlı olduğu Ford Avrupa, vergi öncesi 998 milyon dolar kâr elde etti. Sadece Ford Otosan’ın kârı ise Avrupa’nın yarısından fazlasını oluşturdu. Şirket, bu performansıyla 39 ülkeyi solladıTüpraş’ı geçerek 3.4 milyar dolarla Türkiye’nin ihracat şampiyonu olan Ford Otosan, Ford Avrupa’nın en kârlı ülkesi unvanını aldı. Şirket, 2007’de elde ettiği rakamlarla bağlı olduğu Ford Avrupa’da zirve yaptı. İç pazarda son 6 yıldır üst üste lider olan ve 60 ülkeye araç gönderen Ford Otosan, Ford Avrupa’nın kârının yarısından fazlasını tek başına gerçekleştirdi. Ford Motor’un yeni açıkladığı mali sonuçlara göre, geçen yıl 40 ülkenin (Türkiye dahil) dahil olduğu Ford Avrupa’nın vergi öncesi kârı 997 milyon dolar olurken, Ford Otosan tek başına 538 milyon dolar (bilançosunu açıkladığı 12 Mart tarihli döviz kuruna göre) vergi öncesi kâra imza attı. Ford Otosan’ın bir önceki yıla göre yüzde 6 artışla rekor düzeye ulaşan kârlılığının temelinde yurtiçi satış adedi ve kârlılığı azalmasına rağmen yüzde 25 artan yurtdışı gelirleri ağırlık kazandı.Ford’un dünyada birçok operasyonda zarar ettiği dönemlerde bile kâr eden kuruluşlardan biri olan Ford Otosan, geçen yıl verileriyle bu kârlılığı en üst düzeye taşımış oldu. “Bataklıktan çıkan dev”, bu başarı sayesinde, Ford Avrupa içinde Ford’un 30 yıldır pazar lideri olduğu İngiltere, Almanya ve sürekli büyüyen pazar Rusya gibi devleri sollamış oldu. Son olarak ABD’ye 2009’dan itibaren Transit Connect’i ihraç etme kararı alan Ford Otosan, Transit, Transit Connect ve Cargo modellerinin yanı sıra kendi geliştirdiği motoruyla da uluslararası platformda gücünü artırıyor. Yaralarını sarıyorFord Otosan’ın aksine Ford Motor, emeklilik fonları ve verimsiz fabrikalardan kaynaklanan zararını azaltmaya çalışıyor. 12.6 milyar dolarlık zararını geçen yıl 2.7 milyar dolara indiren ABD’li dev, 1989’da 2.5 milyar dolara aldığı Jaguar ile 2000’de 2.7 milyar dolara aldığı Land Rover’ı geçen ay Hintli Tata’ya 2.3 milyar dolara sattığını ve bu gelirle zararını düşürmeyi hedeflediğini açıklamıştı. Rekorlar yılıFord Otosan’ın 2007’de net kârı 484.2 milyon YTL oldu. Şirketin İMKB’ye yaptığı bilanço açıklamasına göre net satış gelirleri ise geçen yıl 2006’ya göre yüzde 11 artışla 7.2 milyar YTL’ye yükseldi. Şirket geçen yıl üretimini yüzde 11 artırarak 286 bin 356 adede çıkardı. Üretimin yüzde 78’ini ihraç ederek yurtdışına 222 bin 395 araç satan Ford Otosan’ın toplam satışları da yeni bir rekor kırdı.İhracatı % 25 arttıFinansal Net gelir Değişim sonuçlar (Milyon YTL) (%) Net gelir 7.231 11 İhracat geliri 4.480 25Yurtiçi gelirleri 2.751 7Faaliyet kârı 648.0 14Vergi öncesi kâr 657.0 6Net kâr 484.0 3
