Seat Leon’un 125 beygir gücündeki 1.4 litre TSI versiyonu, 36 bin 900 YTL’ye Türkiye’de satışa sunuldu. İspanyol Seat’ın en çok satan modeli Leon, performans hem ekonomiyi bir arada sunmayı başaran turbo beslemeli yeni 1.4 litrelik motoruyla dikkat çekiyor..
Mart 2006. Yer Paris. Carlos Ghosn, Nissan'ın ardından Renault'un da CEO'luğunu üstlendikten sonra ilk uluslararası basın toplantısını düzenliyor.
O toplantıdan aklımda kalan en net şey Ghosn'un, "Formula 1'de çok başarılıyız ama piyasada performanslı araç eksikliğimiz var" açıklamasıydı. Yani Ghosn, F1'deki performansı yollara yansıtan Renault markalı araçların olmamasından yakınıyordu.
O toplantıdan aklımda kalan en net şey Ghosn'un, "Formula 1'de çok başarılıyız ama piyasada performanslı araç eksikliğimiz var" açıklamasıydı. Yani Ghosn, F1'deki performansı yollara yansıtan Renault markalı araçların olmamasından yakınıyordu.
Hyundai i30 Türkiye'de 1.6 litre hacminde ikisi dizel 3 farklı motor seçeneğiyle piyasaya sunuldu. Sadece benzinli motorda otomatik vites seçeneği yer alırken, dizel motorlar şimdilik sadece manuel vitesli olarak satılıyor. Ama Kasım ayında 115 beygirlik yani bu hafta test konuğum olan dizel motorlu i30'da otomatik vites seçeneğine kavuşacakmış. 1.6 CRDi-VGT dizel motor 4000 d/d'de 115 beygir maksimum güç ve 1900 ile 2750 d/d arasında 26 kgm maksimum tork üretiyor. 188 kilometre maksimum hıza çıkan aracın 0-100 kilometre hızlanması ise 11.6 saniye. 100 kilometredeki ortalama tüketimi ise sadece 4.7 litre. i30'un açıkçası bu motor seçeneği beni benzinli motordan daha fazla etkiledi
